据人民网河南分网7月24日消息， K337次列车长魏燕告诉记者，列车驶过暴雨灾区后，逢站下车的旅客会给车厢客运员一个拥抱。她所在的昆明第二乘务组返回郑州站时，虽然晚点了55个小时，但赚回了500余次旅客的拥抱和微笑。
是什么让晚点列车的旅客如此感动？让我们先来了解一下事情的经过： 7月14日开行的K337次离开郑州车站后，正点应该在7月16日6点10分抵达昆明，车上有旅客1380名。然而受暴雨和泥石流影响，列车先后在胜溪桥、新胜利和龙里三个偏僻小站停留了23个小时，遭遇了缺水少粮的困境。为了让旅客吃上饭，列车长魏燕安排领班范青山和列车员蒋金生到10里山路的农户家找菜买粮，并按10元饭盒卖给旅客，没有加价。在小龙门车站滞留时，副车长杨红军带领列车员崔红建、高军等人拎着水壶、水桶、铝盆冒雨去接水，跑了一趟又一趟，衣服湿透了，脚磨出血泡，首先给餐车补足水后，把水烧开供重点旅客使用。乘务员为让旅客吃饱吃好，他们主动把有限的饭菜让给旅客，直到过了灾区，才吃上了饭。
这一幕幕画面，让我们为之动容。在暴风雨面前，有人抱怨、有人咒骂、有人感受真善、有人用温情相互支撑取暖。作为铁路人，面对突如其来的的暴雨，面对断水断粮的残酷现实，铁路员工坚守岗位，迎难而上，用实际行动感动着每一位旅客。就像网友@方婕o在微博上这样留言：铁路人始终如一，好比那年冰雪冻雨支援南方，小编就在车上，铁路人用凉水泡着方便面、看守着车厢、哼着小曲唱着歌、脚不下车50多天就把这事给办了，还有比这更大气坦荡的么？
暑运以来，铁路工作人员经受了台风暴雨、高温炎热等恶劣天气的考验，日复一日地坚守在平凡的岗位上，用微笑与温情服务于每一位南来北往的旅客，精心为他们构筑一个温暖舒适的“爱巢”。对旅客提出的每一个问题、每一个求助，都尽最大努力帮助解决，让旅客备感温暖。
在铁路工作人员的心里，旅客的事再小也是大事。铁路服务人员工作简单而又繁琐，紧张而又疲劳，而就是这不起眼的工作，其目的只有一个，就是将旅客平安顺利地到达目的地。
衷心希望铁路部门一如继往，继续用行动践行着“人民铁路为人民”的服务真谛。
